Проблема — при нажатии педали сцепления повышаются обороты двигателя до 1500-2000. Пока автомобиль стоит — всё нормально. Включаешь первую, поехал, тысячах на 2500 переключаешься на вторую, выжимаешь сцепление и тут эта хрень — пока держишь педаль нажатой обороты сначала падают до 1500-2000, а уже потом до холостых. Длится всё это секунды 2-3. Если не ждать пока обороты упадут и отпустить педаль, то получаются рывки, неприятно. Такая же фигня при движении внатяг. Едешь, например, на второй, газ почти не держишь, обороты около 1000-1100, тяги хватает, всё нормально, выжимаешь сцепление — обороты подскакивают до 1500-2000, всегда по разному, и опять секунды через две падают до холостых. Как-будто под сцеплением ещё одна педаль газа стоит. Может кто сталкивался с такой проблемой? Авто — Форик, 08 года, который в последнем кузове, мотор 2500 атмосферник, ну соответственно на ручке, пробег 20000км.